1915 (11 janvier) Cyril Butler Holmes, athlète, né à Bolton

Décédé le 21 juin 1996 à Bolton

1915 (4 mars) Sir Geoffrey Holt Seymour Jackson, diplomate et écrivain britannique, né

Formé à l'école Bolton

Décédé le 1er octobre 1987

1915 (1er avril) la Bolton School Foundation a officiellement vu le jour

1915 (24 juillet) (Charles) Frank Byers, baron Byers, homme politique, est né à Liverpool , le seul fils (il y avait deux filles plus jeunes) de Charles Cecil Byers (1888-1957), un assureur Lloyds, vice-président de United Molasses Ltd, et ancien candidat parlementaire libéral, et son épouse, Florence May, fille de James Fairclough de Northenden, Cheshire.  

Il a contesté, sans succès, une élection partielle à Bolton en 1960.

Décédé en 1984

1915 (juillet) Ouverture de la boulangerie Back o'th' Bank par Rachael Warburton

1915 (sept.) Marks and Spencer : Après 12 ans passés au Market Hall, un deuxième magasin a ouvert ses portes en septembre 1915 au numéro 60 Deansgate.

Cette façade de magasin mesurait 14 pieds de large et le rez-de-chaussée couvrait un total de 1 000 pieds carrés.

Ce magasin particulier est resté ouvert jusqu'en 1929

1915 (9 novembre) Le navire SS Californian  a été torpillé et coulé par un sous - marin allemand le 9 novembre 1915, à 61 miles (98 km) au sud-ouest du cap Matapan , en Grèce, avec la perte d'une vie. Son épave n'a jamais été retrouvée.

1915 (27 décembre) Stanley Hanson (1915 – 1987), footballeur anglais, né à Bootle, Lancashire, Angleterre.                                     Il a joué pour Bolton Wanderers pendant toute sa carrière professionnelle.

1915 Warburton's ouvre sa boulangerie Back o'th' Bank

1915 Swan Lane No 3 Mill, Bolton - construction d'une filature de coton de huit étages

1915 Will Settle quitte les Bolton Wanderers pour être remplacé par Tom Mather

1915 Bolton Corporation a entamé des négociations avec le colonel Richard Henry Ainsworth pour utiliser Moss Bank Park comme parc municipal.

1915 Sir James Lees Knowles épouse Lady Nina Ogilvie-Grant.

LES VOYAGEURS DE BOLTON 

RECORD DE LIGUE

PREMIÈRE GUERRE MONDIALE

1915-1916  12e dans la section Lancashire, 4e dans la compétition subsidiaire

1916-1917  10e dans la section Lancashire, 8e dans la compétition subsidiaire

1917-1918  7e dans la section Lancashire, 6e dans la compétition subsidiaire

1918-1919  4e de la section Lancashire, 2e du concours subsidiaire

BUT

PREMIÈRE GUERRE MONDIALE

1915-1916  Joe Smith 22

1916-1917  Joe Smith 20

1917-1918  Alf Winterburn 14

1918-1919  Frank Roberts 18

LES APPARENCES

PREMIÈRE GUERRE MONDIALE

Len Appleton, R.Ashurst, H.Barrett, Herbert Baverstock, J.Bleakley, E.Boardman, H.Bradbury, J.Brooks, J.Buchan, Tom Buchan, P.Clayton, J.Colbourn, E.Cooper, W .Cousins, T.Devitt, Alf Davies, W.Davies, Alex Donaldson, John Edmondson, W.Ellison, W.Entwistle, J.Farnworth, Jimmy Fay, Jack Feebury, W.Fitton,  R.Foulkes, A.Gannon, FH Garrett, J.Garside, R.Geddes, Stan Gimblett, Bob Glendenning, George Guy, C.Hallows, J.Hamer, J.Hampson, G.Haslam, A.Hatfield, R. Hayes, J.Heathcote, T.Hesmondhalgh, Thomas Heslop, Harold Hilton, J.Hilton, P.Hilton, J.Hodgkiss, WJ Holgate, H.Hothersall, Joe Hughes, W.Hulme, G.Hurst, Billy Jennings, F .Johnson, H.Johnson, A.Jones, Evan Jones, T.Kay, H.Keenan, P.Kelly, Jimmy Kidd, J.Lane, Joe Lansdale, J.Lawrence, George Lillycrop, F.Livesey, Bruce Longworth, J.Lord, W.Lovett, J.Lythgoe, W.Mather, R.Morris, J.Nuttall, W.Nuttall, E.Pasquill, John Pickup, F.Pilkington, Frank Roberts, Walter Rowley, M.Rutter, Jimmy Seddon, S.Sharp, Shipperbottom, F.Shuttlebottom, Edward Sidlow, JR Sloan, H.Smith, Joe Smith, J.Spiby, G.Stanley, David Stokes, Joe Thomas, Percy Toone, Ted Vizard, William Wallace, W. Waller, George Wilson, J.Wilson, Alf Winterburn, J.Woods, J.Wray. M.Jeune

1916 (9 janvier) Herbert Shepherd Cross meurt d'un cancer à Hamel's Park

1916 (13 janvier) Herbert Shepherd Cross est enterré à l'église paroissiale de Braughing

1916 (7 février) William James Ithell est né à Hawarden le 7 février 1916.

1916 (13 avril) Robert Taylor « Bob » Hesford, footballeur, né à Bolton

A joué toute sa carrière professionnelle en tant que gardien de but pour Huddersfield Town – 203 apparitions.                                              Il est décédé le 15 juin 1982

1916 (31 mai) Bataille du Jutland

1916 (31 mai) Matelot de 3e classe, J46297 Arthur Platt Lindley HMS Defence, 22 ans, tué à Jutland

Fils de Joseph et Mary de 319 Bolton Road, Farnworth. Formé à la St Stephens School et au Salford Tech College - a quitté à l'âge de 17 ans

A joué au cricket pour le Kearsley Cricket Club. A travaillé comme commis à Outwood Pit.

  Enrôlé en novembre 1915

Mémorial dans le cimetière de St Stephens

1916 (7 juillet) Joseph Sharman (1841-1916) est décédé à Bolton, Lancashire.      Il a été enterré au cimetière de Heaton. (?) Devrait être St Peter's, Halliwell.

1916 (juillet) Joseph Sharman (1841-1916) est décédé en juillet 1916 et est enterré à St Peter's, Halliwell.

1916 (25 septembre) 

Le Zeppelin LZ61 (numéro tactique L21) était commandé par l'Oberleutnant Kurt Frankenburg, âgé de 29 ans. Par une soirée claire, le dirigeable a quitté sa base de Nordholz au nord-ouest de Hambourg avec 6 autres dirigeables et a touché terre au sud de Mablethorpe sur la côte du Lincolnshire à 2145. Le dirigeable était probablement à une hauteur de 8 000 pieds mais semble être descendu pour l'attaque de Bolton. Frankenburg se dirigeait vers Derby, mais son navire a été poussé vers le nord par les vents.

Passant au-dessus d'un pays en grande partie noirci, L21 a survolé Bacup, puis a navigué vers l'ouest, larguant des bombes sur Rawtenstall et Holcombe avant de se diriger vers Bolton. Après l'attaque, le dirigeable s'est déplacé vers le nord, puis le nord-est, a largué une dernière bombe à Bolton Abbey avant de traverser à nouveau la côte au nord de Whitby à 0305.

  Rawtenstall. La première des bombes est tombée ici, bien que personne n'ait été blessé par les bombes explosives et incendiaires, toutes les victimes étaient dans une rue de Bolton. 

  La première bombe, un engin incendiaire, est tombée à Heightside House. Il ne s'est pas déclenché et est maintenant exposé dans un musée à Rawtenstall. Heightside House est maintenant une maison de retraite. .

  LZ61 (L21) a mesurait 179 mètres de long et près de 20 mètres de diamètre.

  En quittant Rawtenstall, le dirigeable a tourné vers le sud et a largué 2 bombes près d'Ewood Bridge et 6 ici à Irwell Vale.  Une autre bombe est tombée au hameau de Lumb.

  5 bombes explosives ont été larguées sur le village de Holcombe. L'Oberleutnant Frankenburg a encerclé la ville voisine de Ramsbottom, larguant deux bombes et deux autres sur Greenmount avant d'être attiré par la lueur des fonderies de Bolton. Jusqu'à présent, 22 bombes avaient été larguées sans faire de victimes.

  Au-dessus de Bolton, Frankenburg a lancé 23 autres bombes.

  Une demi-douzaine de bombes sont tombées sur et autour de Kirk Street, détruisant et endommageant des logements de la classe ouvrière et tuant 13 personnes ; 5 hommes, 5 femmes, une tisserande de 17 ans appelée Miss Gregory, Mary Ellen McDermott, 5 ans (sa mère a été tuée, son père a survécu) et, avec sa mère Mme Irwin, un « bébé de deux ans qui était serré étroitement contre sa poitrine », selon le Bolton Chronicle. Les habitants de Bolton se sont rassemblés après le bombardement et des fonds ont été collectés pour soutenir ceux qui avaient souffert de l'attaque.

  Kirk Street a disparu depuis longtemps, Bolton University occupe désormais le site de cette tragédie. 

Tournant vers le nord, l'Oberleutnant Frankenburg a pris son dirigeable loin de la ville, larguant quelques bombes à proximité de l'hôtel de ville. Un incendiaire est tombé à travers le toit d'un bureau d'avocats de la rue Mawdsley, mais les pompiers sont intervenus avant que de graves dommages ne soient causés. 

À son retour en Allemagne, l'Oberleutnant Frankenburg rapporta qu'il avait bombardé avec succès la ville de Derby, située à plus de 100 kilomètres au sud-est de Bolton. Deux mois plus tard, commandant à nouveau le LZ61 (L21), il fut abattu au large de Lowestoft alors qu'il revenait d'un raid. Les 17 hommes à bord ont été tués.

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1916 (26 septembre) L'un des moulins Ormrod et Hardcastle touché par une bombe, lors d'un raid sur Zeppelin, le 26 septembre 1916. Même si Bolton n'était pas la cible visée, 21 bombes ont été larguées et 13 civils ont été tués

1916 (26 septembre) Le 26 septembre 1916, Bolton est la cible de l'une des premières offensives aériennes de l'histoire. Un Zeppelin de la marine impériale allemande, a largué 21 bombes sur la ville.

1916 (26 septembre) Le Zeppelin L21 de la marine allemande, commandé par l'Oberleutnant Kurt Frankenburg et avec un équipage de 17 personnes, attaque Bolton depuis le nord-est.     Le dirigeable mesurait près de 600 pieds de long et 60 pieds de diamètre et transportait une formidable charge de bombes explosives et incendiaires.                 Le "zepp" était aussi complètement perdu. Frankenburg pensait qu'il était au-dessus de Derby. Il avait déjà bombardé Holcombe, Rossendale et Ramsbottom cette nuit-là. Vers 12h45, il a largué deux incendiaires à Greenmount. Il a ensuite flotté sur Astley Bridge et jusqu'à Sharples, larguant une bombe qui a raté de peu l'orphelinat Eden. Vint ensuite Halliwell où des vitres ont été brisées par un explosif puissant dans Darley Street.                                    La prochaine bombe a détruit une maison mitoyenne à Lodge Vale. Les trois femmes qui y vivaient s'en sont sorties avec un choc et des blessures mineures. Des incendiaires sont tombés sur Waldeck Street et Chorley Old Road. De là, le dirigeable a survolé Queen's Park, le Croal et les voies ferrées. Un autre incendiaire est tombé sur la rue Wellington, mettant le feu à une maison et piégeant une femme et deux enfants dans une chambre à l'étage. Heureusement, les pompiers sont arrivés à temps pour les sauver.                                               Jusqu'à présent, personne n'avait été gravement blessé. Mais alors que le Zepp survolait Deane Road, la chance de Bolton tourna.                                          Frankenburg, visant peut-être l'Eagle Mill, largue une salve de cinq bombes dans les rues Kirk et John. Ces rangées de maisons mitoyennes reliaient Deane Road et Derby Street, à l'endroit où se trouvent maintenant le Bolton Institute et College Way. Six maisons ont été détruites, tuant 13 personnes.             Le Evening News de plus tard dans la journée a rapporté l'événement. Les bombes avaient « des portes déverrouillées pour nettoyer leurs gonds et les ont projetées dans des pièces au-delà. Toutes les fenêtres ont été brisées et même les cadres ont éclaté ». Des éclats d'obus ont creusé les façades en briques des maisons. Un résident a été jeté net à travers la pièce et assommé. D'autres ont eu moins de chance.                          Les morts étaient Mme Joseph Irwin et sa fille de deux ans et demi Margaret Elly Irwin de 58 Kirk Street; M. Michael et Mme Martha O'Hara du 60 Kirk Street; M. William et Mme Annie McDermott et leur fille de cinq ans, Mary Ellen du 62 Kirk Street; M. et Mme James Allison et leurs deux locataires Frederick Guildford et David Davis du 64 Kirk Street; et Mme Robert Gregory et sa fille de 17 ans du 66, rue Kirk. Robert Gregory et son fils de cinq ans se sont échappés du numéro 66. Joseph Irwin et ses quatre autres enfants ont été sauvés du numéro 58.                              Cinq autres personnes ont été grièvement blessées et un cheval a été tué dans la rue Back John. Des relais de pompiers et de sauveteurs volontaires ont travaillé toute la nuit et les survivants ont été transportés à l'école spéciale Flash Street.               Frankenburg et ses hommes n'en avaient pas encore fini avec la ville. Le dirigeable géant a basculé dans un virage serré, passant au-dessus de Great Moor Street, la jonction de Deansgate, Spa Road, Moor Lane et Marsden Road, est passé près de la Royal Infirmary et a largué une bombe sur un parterre de fleurs à Queen's Park. Puis, tournant vers le sud, il passa au-dessus de Gilnow Mill, retraversa les voies ferrées et largua des bombes sur une Rope Walk dans Washington Street et la Co-op Laundry sur Back Deane Road, près du site de l'Initial Swim School. Des dégâts ont été causés mais personne n'a été blessé.                                           Le Zepp a traversé le chemin Deane et a survolé les rues Québec et Cannon avant d'arriver à Ormerod et Hardcastle Mill sur Daubhill. Ici, une bombe incendiaire a déclenché un incendie, qui a été éteint par le système de gicleurs du moulin. Une autre bombe a brisé des vitres et brisé les toilettes des rues Parrot et Apple.                                               Frankenburg a tourné vers le nord et a largué une bombe qui a touché l'église Trinity mais n'a pas explosé. Les trois dernières bombes du raid ont été dispersées autour de l'hôtel de ville, frappant Mawdsley Street, Ashburner Street et Mealhouse Lane. Ensuite, le Zeppelin a quitté Bolton sur le chemin du retour vers sa base de Nordholz.               Les gens sont venus à des kilomètres à la ronde pour inspecter les ravages causés par Zeppelin L21     Deux mois plus tard, le « zepp » est abattu au large des côtes du Yorkshire avec la perte de tout son équipage.

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1916 (26 septembre) Un Zeppelin allemand a tenté de bombarder la gare de Trinity Street. La bombe n'a pas atteint sa cible et s'est écrasée à travers le toit de l'église Holy Trinity du côté sud. La bombe n'a pas explosé

Une tablette marque l'endroit où la bombe a atterri.

1916 (26 septembre) Bolton fut la cible de l'une des premières offensives aériennes de l'histoire. L21, un Zeppelin commandé par l'Oberleutnant Kurt Frankenburg de la marine impériale allemande, largue 21 bombes sur la ville, dont 5 sur le quartier ouvrier de Kirk Street, tuant 13 et détruisant 6 maisons.

D'autres attaques ont suivi dans d'autres parties de la ville, dont trois incendiaires largués près de la mairie

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1916 (19 novembre) La succursale principale du bureau de poste de Bolton a ouvert ses portes à l'extrémité ouest de Deansgate le 19 novembre 1916.

1916 (28 novembre) Le Zeppelin L21, commandé par l'Oberleutnant Kurt Frankenburg, est abattu au large des côtes du Yorkshire, entraînant la perte de tout son équipage.

1916 (7 déc.) Walter McGuffie, né à Bolton

A représenté la Grande-Bretagne en lutte gréco-romaine poids mouche aux Jeux olympiques de 1948

Décédé le 8 avril 1996

1916 (déc.) Edith Rawnsley est décédée

Enterré dans le cimetière de Crothwaite.

1916 Thomas Wilkinson (1826-1916), philanthrope, meurt.                       Il a donné sa maison sur Belmont Road pour être utilisé comme Wilkinson Sanatorium.

1916 Un grand livre illustré publié « Bolton as it is and as it could be »

1916 Moses Whittle achète la Leamington Valve and Piston Ring Company.

1916 En 1916, M. John Bromilow a conclu un partenariat de conception avec un ingénieur brillant nommé Maurice Edwards et bien que le partenariat Bromilow et Edwards n'ait duré que 13 ans, la société qu'ils ont fondée vit toujours aujourd'hui sous le nom d'Edbro sur Lever Street.

1916 Edbro est le leader du marché avec le développement de produits depuis 1916, lorsque le fondateur de l'entreprise, Maurice Edwards, a développé le tout premier palan à être alimenté par un moteur de camion.

1916 Edbro est fondée en 1916 par Maurice Edwards.                     Les frères Edward ont développé le tout premier palan hydraulique alimenté par le moteur du camion

1916-1918 À l'aile droite du Parti travailliste, Robert Tootill (1850 – 1934) a été vice-président de la British Workers' League de 1916 à 1918.

1917 (4 avril) Mercredi Marian Allen et Arthur Greg se sont dit au revoir pour la dernière fois alors qu'Arthur Greg quittait Charing Cross pour Boulogne pour rejoindre le 55e Escadron .

Elle a toujours gardé précieusement le billet (numéro 7935) qu'Arthur Greg utilisait pour quitter Charing Cross pour Boulogne

1917 (23 avril) Arthur Tylston Greg (Royal Flying Corps) est abattu au-dessus de St Quentin et tué, à l'âge de 22 ans

Fils d'Ernest William Gregg (1862-1934)

Il a servi comme lieutenant dans le Cheshire Regiment et a été grièvement blessé à Ypres en 1915. Il s'est rétabli pour reprendre du service actif et en 1916, il a été promu capitaine et s'est porté volontaire pour rejoindre le Royal Flying Corps.

Il est enterré au cimetière de Jussy avec les mots « l'amour est plus fort que la mort ».

  Son amour de guerre, l'écrivain et illustratrice Marian Allen, a publié plusieurs poèmes émouvants sur leur relation malheureuse, dont « The Wind on the Downs ».

Le vent sur les Downs

J'aime te considérer comme brun et grand,
Aussi fort et vivant que tu l'étais,
En tunique kaki, ceinture Sam Brown et tout,
Et se tenir là et se moquer de moi.
Parce qu'ils me disent, mon cher, que tu es mort,
Parce que je ne peux plus voir ton visage,
Tu n'es pas mort, ce n'est pas vrai, au contraire,
Vous cherchez l'aventure ailleurs.
Je t'entends rire comme avant,
Pourtant, aimant toutes les choses que je pense de toi ;
Et sachant que tu es heureux, dois-je pleurer ?
Vous suivez et veillez où je vais ;
Comment me quitter, m'ayant tant aimé ?
Nous avons marché sur le chemin de halage, toi et moi,
A côté du canal immobile et mouvant ;
Il semblait impossible que tu meures ;
Je pense à toi de la même manière et le ferai toujours.
Nous avons pensé à beaucoup de choses et parlé de peu,
Et la vie était toute incertaine avant,
Et maintenant je marche seul et pense à toi,
Et demandez-vous quels nouveaux royaumes vous explorez.
Sur la voie ferrée, à travers l'herbe,
Tandis qu'au-dessus les ailes d'or sont déployées,
Voler, toujours voler au-dessus,
Ici encore je te vois passer une silhouette kaki,
Et quand je quitte le pré, attends presque,
Que vous devriez d'abord ouvrir la porte en bois.

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1917 (28 octobre) Le Dr James Young (né en 1861) est décédé à Dinmore, Markland Hill Lane, Bolton

Maire de Bolton 1911-1913 (Conservateur).

1917 (26 novembre) Donald "Don" Howe (1917 - 1978), footballeur de l'association anglaise (football) qui a joué dans les années 1930, 1940 et 1950 pour Bolton Wanderers (capitaine), né.   

1917 (8 décembre) Le 8 décembre, à l'église St. John's, Brooklands. Sous-lieutenant d'aviation WILLIAM EDWARD CLARKE, IA, fils aîné de M. et Mme TE Clarke, de Harwood Lodge, Bolton, et

Challan Hall, Silverdale, était marié à EDITH ISOBEL CONGREVE (KATE), deuxième fille de feu le colonel FR SANDYS (feu 4th King's Own Royal Regiment), et de Mme Sandys, de Raglan House, Brooldands, Cheshire.

1917-1918 Sir Knowles Edge, chef des fabricants de couleurs William Edge & Son Ltd, était maire de Bolton

1918 (19 janvier) Jim Halliday, haltérophile, né à Blackhorse Street, Farnworth, Bolton

  3e dans la classe des poids légers des Jeux olympiques de 1948 (340,0 kg); 1er dans la classe des poids légers des Jeux de l'Empire britannique de 1950 (760 livres), 1er dans la classe des poids moyens des Jeux de l'Empire britannique et du Commonwealth de 1954 (800 livres); 1er des Championnats d'Europe 1948 catégorie poids léger (340,0 kg).

1918 (3 mai) Robert Philips Greg, un sous-lieutenant au service du Cheshire Regiment, est tué au combat en Belgique, à l'âge de 19 ans.

Fils d'Ernest William Gregg (1862-1934)

1918 (30 mai) John (Jackie) Roberts, footballeur, né à Swansea

Vagabonds de Bolton

1918 (14 juin) Daniel (Danny) Winter est né à Tonypandy.

1918 (2 septembre) John James Bentley (né en 1860), journaliste et administrateur du football, est décédé à Fairhaven, près de Blackpool.                        Il a été enterré au cimetière de Turton, à côté de sa femme et de son fils.

1918 (25 novembre) Thomas Hampson (1839 – 1918), auteur anglais et historien local, est décédé à Bolton Royal Infirmary. Inhumé dans le cimetière de la Sainte Trinité, Horwich.

1918 (31 décembre) Sydney (Syd) Baker, bodybuilder et haltérophile, « The Man in Bronze », né à Bolton

Frère d'Hylda Baker. Est-ce que la scène de variété de contrôle musculaire a agi alors qu'elle était recouverte de peinture dorée

Décédé en 2000

1918 William Hesketh Lever (plus tard Lord Leverhulme) a donné Leverhulme Park à la ville

1918 Robert Tootill (1850 - 1934) a été investi en tant que Commandeur de l'Ordre de l'Empire britannique dans les honneurs d'anniversaire de 1918 pour son travail au sein du Comité national des objectifs de guerre

En 1918, les femmes de plus de trente ans qui possédaient des terres ont obtenu le droit de vote

1918-1919 William Hesketh Lever - maire de Bolton.

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